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根據發動機曲軸的不同采用不同的車削方法时间：2022-05-27 發動機曲軸根據用途不同，可分成兩拐、四拐、六拐、八拐等幾種。根據曲柄頸拐數不同，曲柄頸之間互成900、120。、1800等角度。發動機曲軸實際上就是多拐偏心軸，其加工原理與偏心軸基本相同。
1.對于尺寸小、偏心距不大的發動機曲軸可直接用棒料車出 (l)將棒料先車成光軸，并留有足夠的加工余量，精車兩端面。 (2)在工件兩端面上劃出中心點和偏心點并打好樣沖眼。 (3)鉆出兩端面中心孔和偏心中心孔。 (4)用兩頂尖頂住主軸頸中心孔，粗車主軸頸并留余量。 (5)用兩頂尖頂住一偏心軸頸中心孔，粗車偏心軸頸及兩側面. (6)用兩頂尖頂住另一偏心軸頸中心孔，粗車偏心軸頸及兩側面。 (7)用兩頂尖頂住主軸頸中心孔，精車主軸頸外圓，車去偏心中心孔。 2.對于大型多拐發動機曲軸的加工，常常采用有偏心卡盤的專用發動機曲軸車床或其他工藝裝備 發動機曲軸車削時，為了防止發動機曲軸的變形，應當在兩曲柄臂間用支撐螺栓撐住。 |
