液壓閥的種類區分

　　1、液壓閥

　　液壓閥易產生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。

　　其主要原因有：

　�、儆鸵褐谢烊肟諝�，在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。

　　此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。

　�、卺橀y在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩定、產生壓力波動而引發噪聲。

　　此時應及時修理或更換。

　�、巯葘чy因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定，使得壓力波動大而引發噪聲。

　　此時應更換彈簧。

　　2、液壓缸的噪聲

　�、儆鸵褐谢煊锌諝饣蛞簤焊字锌諝馕赐耆�排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。

　　此時，須及時排盡空氣。

　�、诟最^油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。

　　此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

　　3、管路噪聲管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。

　　因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。

　　液壓閥是液壓系統中的控制元件,用來控制液壓系統中流體的壓力、流量及流動方向,從而使之滿足各類執行元件不同動作的要求。

　　液壓閥按其作用可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類,相應地可由這些閥組成三種基本回路:方向控制回路、壓力控制回路和調速回路。按控制方式的不同,液壓閥又可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、比例控制閥。根據安裝形式不同，液壓閥還可分為管式、板式和插裝式等若干種。

　　液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計,而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路,要提前確定油路的哪一些部分可以集成,在油路的設計上必須追求簡單,要省去不必要的步驟.在確定油路以后,主要的就是斜孔以及工藝孔,在油路上的這些東西都要減少,做到只要夠用就可以,不必要太多,在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配,方向和位置必須要合適,要考慮整體情況,保證滿足要求.如果方向或者位置有一些不合適,需要調整元件,就一定要確�？梢院唵畏奖愕牟僮饕约熬S護。

　　為了保證液壓系統的清潔度,液壓閥塊必須進行去毛刺，目前很多廠家仍然采用毛刷進行人工去毛刺,也有采用甲烷爆破法去毛刺的.液壓閥塊去毛刺完成后需通過工業內窺鏡檢驗,以確保毛刺清理完畢。

　　同時,在閥塊使用時間較長后,還需要用到工業內窺鏡對其進行檢測,以判斷內部可能會產生的銹斑、油孔鐵屑、孔道內切屑、雜質等等,以盡快對其進行清理,保證液壓閥塊的正常工作。工業內窺鏡能檢測附著在閥塊內表面的各種顆粒污染物、腐蝕物、油脂等�？梢哉f檢測液壓閥塊，工業內窺鏡是不可或缺的檢測利器。

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